{"id":50355,"date":"2018-05-29T15:29:10","date_gmt":"2018-05-29T14:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xjtag.com\/case-studies\/mta-automotive-case-study-2\/"},"modified":"2025-02-03T17:21:17","modified_gmt":"2025-02-03T17:21:17","slug":"mta-automotive-case-study","status":"publish","type":"case_studies","link":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/case-studies\/mta-automotive-case-study\/","title":{"rendered":"Innovator im Bereich Automotive beschleunigt Test und Programmierung mit XJTAG Boundary-Scan"},"content":{"rendered":"<p>Die italienische MTA S.p.A entwickelt fortschrittliche Instrumente f\u00fcr alle Arten von Fahrzeugen, die auf hochent\u00adwickelten eingebetteten Systemen basieren, welche intern entwickelt und getestet werden. Um die Qualit\u00e4t und Effizienz von Test und Programmierung durch Boundary-Scan zu verbessern, entschied sich MTA aufgrund der leistungsstarken Entwicklungsumgebung und hervorragenden technischen Datensicherung f\u00fcr XJTAG.<\/p>\n<p>In einer Welt fortschrittlicher Automobilelektronik, in der Qualit\u00e4t und Sicherheit von gr\u00f6\u00dfter Bedeutung sind, ist MTA S.p.A ein f\u00fchrender Anbieter innovativer Instrumente f\u00fcr Autos, Motorr\u00e4der, Lkw und Busse. Da die Kunden zunehmend smarte, dynamische und farbenfrohe Be\u00adnutzererlebnisse, kompromisslose \u00dcbersichtlichkeit und Benutzerfreu\u00adndlichkeit sowie hervorragende Sicherheit, Qualit\u00e4t und ein gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis erwarten, basieren die Dashboards und Infotainment-Center von MTA auf hochentwickelten und flexiblen Embedded-Systemen mit fortschrittlichen Prozessoren, Hochgeschwindigkeits\u00adspeichern und hochmodernen Kommunikationsschnittstellen.<\/p>\n<p>Da das Unternehmen seine Produkte intern herstellt, ben\u00f6tigt es leistungsstarke Testmethoden, um h\u00f6chste Qualit\u00e4tssicherung zu gew\u00e4hrleisten und den Produktionsdurchsatz zu maximieren. Die Testingenieure bei MTA, stets um Optimierung bem\u00fcht, haben beschlossen Boundary-Scan f\u00fcr ihre Produktentwicklungs- und Produktionstest einzuf\u00fchren. Sie haben in XJTAGs Entwicklungssystem investiert, um Tests zu erstellen und auszuf\u00fchren. Dabei verwenden sie f\u00fcr die Produktion die spezialisierte Laufzeitumgebung XJRunner, um die Funktionen eines In-Circuit-Testsys\u00adtems von SPEA zu integrieren und zu erweitern. Dies erweitert die Testabdeckung auf Komponenten in Geh\u00e4usen wie BGA oder CSP, die \u00fcber nicht zug\u00e4ngliche I\/O-Pins verf\u00fcgen. Komponenten wie Speicher, FPGAs und Prozessoren setzen zunehmend auf diese Art von Geh\u00e4usen, um den Anforderungen einer gro\u00dfen Anzahl von I\/O-Pins auf einem kleinen PCB-Footprint zu erf\u00fcllen.<\/p>\n<p>Alberto Neri, Testmanager bei MTA, erkl\u00e4rt, wie sein Team XJTAG ausgew\u00e4hlt hat: \u201eWir haben die f\u00fchrenden Boundary-Scan-Systeme evaluiert und uns f\u00fcr XJTAG aufgrund seiner \u00fcberlegenen Funktionen und Unterst\u00fctz\u00adung entschieden\u201c, sagt er und er\u00adg\u00e4nzt: \u201eDie Entwicklungsumgebung ist leistungsstark und leicht verst\u00e4ndlich, mit einer \u00fcbersichtlichen und intuitiven Benutzeroberfl\u00e4che. Aufgrund unserer Branche ist es sicher keine \u00dcberraschung, dass \u00dcbersichtlichkeit und Benutzerfreundlichkeit ganz oben auf der Priorit\u00e4tenliste stehen.\u201c<\/p>\n<p>Neben der Qualit\u00e4t der Benutzeroberfl\u00e4che bezeichnet er auch die Unterst\u00fctzung durch das XJTAG-Headquarter in Cambridge als wesentlichen Faktor f\u00fcr die Entscheidung. \u201eDie Ingenieure von XJTAG beantworten alle unsere Fragen schnell und effizient, was unseren Lernprozess noch k\u00fcrzer und reibungsloser macht. Dar\u00fcber hinaus erfreuen wir uns weiterhin gro\u00dfer Unterst\u00fctzung, einschlie\u00dflich des kostenlosen Zugriffs auf die umfangreiche Bibliothek von Komponententests von XJTAG und der Hilfe von Experten beim Schreiben benutzerdefinierter Testskripts, falls erforderlich. Zudem automatisiert das XJTAG-System Konnektivit\u00e4ts-, Pull-Resistor- und Logik-Tests und bietet Tests f\u00fcr Tausende von Komponententypen wie z.B. Speicher. Das XJTAG-System f\u00fchrt auch eine Design for Test (DFT)-Analyse durch, um die Abdeckung und Testoptimierung weiter zu erh\u00f6hen und die Testzykluszeiten insgesamt zu reduzieren.\u201c<\/p>\n<p>MTA nutzt XJTAG nicht nur, um den In-Circuit-Test zu verbessern, sondern verwendet XJRunner auch, um Komponenten wie CPLDs, Flash-Speicher und Mikrocontroller zu programmieren. Die Programmiergeschwindigkeit kann mit optionalen Anwendungen wie XJFlash weiter verbessert werden, die Flashs nahe der theoretischen H\u00f6chstgeschwindigkeit programmieren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Durch den Wegfall der Notwendigkeit Komponenten separat programmieren zu m\u00fcssen, kann XJTAG Komponenten auf der Leiterplatte programmieren, um die Produktmontage zu rationalisieren und Effizienz und Durchsatz zu steigern. Alberto Neri stimmt zu: \u201eXJRunner wurde in unsere PC-basierte Testsoftware integriert, die mit NI LabVIEW entwickelt wurde. Die Kombination erm\u00f6glicht uns effizient in unserer vertrauten Umgebung zu arbeiten.\u201c<\/p>\n<p>\u201eTest- und In-System-Programmierung sind mit XJTAG schneller und effizienter\u201c, schlussfolgert er.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MTA beschleunigt im Bereich Automotive Test und Programmierung mit XJTAG Boundary-Scan<\/p>\n","protected":false},"author":1577,"featured_media":41431,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"caseindustry":[144],"caselanguage":[],"caselocation":[234],"caseusecases":[128,217,216,215,221,213],"product":[53,52],"class_list":["post-50355","case_studies","type-case_studies","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","caseindustry-automotive","caselocation-italy","caseusecases-3rd-party-integration","caseusecases-ball-grid-arrays-bga","caseusecases-design-for-test","caseusecases-in-system-programming","caseusecases-labview-integration","caseusecases-production-test","product-xjdeveloper","product-xjrunner"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/case_studies\/50355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/case_studies"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case_studies"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/case_studies\/50355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"caseindustry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/caseindustry?post=50355"},{"taxonomy":"caselanguage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/caselanguage?post=50355"},{"taxonomy":"caselocation","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/caselocation?post=50355"},{"taxonomy":"caseusecases","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/caseusecases?post=50355"},{"taxonomy":"product","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product?post=50355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}