{"id":50393,"date":"2011-10-18T11:47:15","date_gmt":"2011-10-18T10:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xjtag.com\/case-studies\/koito-electric-industries-case-study-2\/"},"modified":"2025-02-24T11:40:57","modified_gmt":"2025-02-24T11:40:57","slug":"koito-electric-industries-case-study","status":"publish","type":"case_studies","link":"https:\/\/www.xjtag.com\/de\/case-studies\/koito-electric-industries-case-study\/","title":{"rendered":"Koito Electric Industries integriert XJTAG in Laufwerk, um eine hervorragende Testabdeckung zu erzielen"},"content":{"rendered":"<p>Koito Electric Industries, Entwickler und Anbieter von Fahrzeug\u00fcberwachungssystemen f\u00fcr die Transportindustrie, hat den XJTAG Boundary Scan in sein Diagnosesystem integriert, um die Produktivit\u00e4t zu verbessern. Das Unternehmen ist jetzt in der Lage komplexe Leiterplatten zu testen, die mit einer Vielzahl von Komponenten best\u00fcckt sind, z. B. CPLDs und FPGAs, die in nordamerikanischen Eisenbahnsystemen zum Einsatz kommen.<\/p>\n<p>Koito Electric Industries mit Hauptsitz in Nagaizumi, Japan, ist ein f\u00fchrender Anbieter von Instrumenten f\u00fcr Schienenfahrzeuge, Verkehrsmanagementsystemen und Systemen zur Anzeige von Verkehrsinformationen. Das Unternehmen hat internationale Kunden in einer Reihe von L\u00e4ndern, darunter Japan, Gro\u00dfbritannien und den USA. Zu diesen Kunden z\u00e4hlen MTA New York City Transit, Eisenbahnunternehmen in Japan, Expressway-Unternehmen in Japan, Kawasaki, ALSTOM und Hitachi.<\/p>\n<p>Koito entwickelt und vertreibt sein Fahrzeug\u00fcberwachungssystem, das haupts\u00e4chlich in Schienenfahrzeugen eingesetzt wird. Koito Instruments produziert auch Ger\u00e4te wie LCD- und LED-Anzeigesysteme f\u00fcr Warnschilder und Informationsanzeigen in verwandten Einrichtungen wie Bahnh\u00f6fen, Werften und Kontrollzentren.<\/p>\n<p>\u201eDurch die Integration von XJTAG Boundary Scan in das Koito-Inspektionssystem k\u00f6nnen wir den Status von Nicht-JTAG-Komponentenpins von den CPU \/ FPGA aus \u00fcberwachen und Fehler an der zu testenden Komponente isolieren. Auf diese Weise k\u00f6nnen unsere Ingenieure Pins und Netze pr\u00e4ziser ansteuern als dies durch die direkte Steuerung \u00fcber Steckverbinder auf der Platine m\u00f6glich w\u00e4re\u201c, kommentiert Tsuyoshi Noboritate.<\/p>\n<p>\u201eWir haben XJTAG aufgrund seines attraktiven Preis-Leistungsverh\u00e4ltnisses im Vergleich zu anderen Boundary-Scan-Testl\u00f6sungen ausgew\u00e4hlt. Bei der Evaluierung von XJTAG stellten wir au\u00dferdem fest, dass die Integration in unser System einfach war.\u201c \u201eEiner der wichtigsten Aspekte XJTAGs war die einfache Erstellung und Anpassung von Tests f\u00fcr JTAG- und Nicht-JTAG-Komponenten.\u201c Dank XJEase, der flexiblen Programmiersprache von XJTAG, ist es m\u00f6glich komplexe Tests zu entwickeln ohne verstehen zu m\u00fcssen, wie Boundary Scan funktioniert. Da die Skripte mit einem komponentenzentrierten Ansatz erstellt werden, k\u00f6nnen sie auch in zuk\u00fcnftigen Projekten ohne \u00c4nderung wiederverwendet werden.<\/p>\n<p>\u201eMit der XJLink USB-to-JTAG-Schnittstelle k\u00f6nnen wir die JTAG-kompatiblen Komponenten der Einheiten steuern, in der Regel sind dies CPUs, FPGAs und CPLDs. Durch den Boundary-Scan-Zugriff auf diese Komponenten kann XJTAG simulierte Bussignale generieren, um viele andere Schl\u00fcssel-ICs zu testen, die mit denselben Netzen verbunden sind, z. B. EEPROMS, Speicher, Flash oder Ethernet-PHY. Dies hat die Testabdeckung die unsere Ingenieure mit XJTAG erreichen k\u00f6nnen erheblich erh\u00f6ht.\u201c<\/p>\n<p>\u201eIn bestimmten Bereichen, beispielsweise unter BGA-Komponenten ist es nicht einfach, die Testabdeckung durch Funktionstests allein zu verbessern. Durch den Einsatz von XJTAG Boundary Scan zum Testen unseres MDS (Monitoring and Diagnostics System), das in New Yorker U-Bahn-Fahrzeugen eingesetzt wird, bietet der MDS jetzt eine bessere Testabdeckung zu wesentlich geringeren Kosten.\u201c<\/p>\n<p>\u201eUnter den JTAG-Testsystemen haben wir festgestellt, dass XJTAG die kosteng\u00fcnstigste L\u00f6sung ist, um sowohl JTAG- als auch Nicht-JTAG-Komponenten zu testen. Es bietet uns Benutzerfreundlichkeit und Flexibilit\u00e4t und enth\u00e4lt eine umfangreiche Bibliothek mit wiederverwendbaren Komponententests.\u201d Dar\u00fcber hinaus war der technische Support von XJTAG f\u00fcr Koito der am besten zug\u00e4ngliche und reaktionsschnellste. \u201eXJTAG ist ein schnelles, effizientes und leistungsstarkes Boundary-Scan-Tool, das sich gut f\u00fcr die Anforderungen von Koito eignet\u201d, f\u00fcgt Noboritate hinzu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Koito Electric Industries, Entwickler und Anbieter von Fahrzeug\u00fcberwachungssystemen f\u00fcr die Transportindustrie, hat den XJTAG Boundary Scan in sein Diagnosesystem integriert, um die Produktivit\u00e4t zu verbessern. Das Unternehmen ist jetzt in der Lage komplexe Leiterplatten zu testen, die mit einer Vielzahl von Komponenten best\u00fcckt sind, z. B. 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